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Dictator Endlagendämpfer EDH M 35 mit Magnet, Hub 200 mm

Produktinformationen "Dictator Endlagendämpfer EDH M 35 mit Magnet, Hub 200 mm"

Dictator Endlagendämpfer EDH M 35 mit Magnet, Hub 200 mm

Der Dictator Endlagendämpfer EDH M 35 ist ein einseitiger hydraulischer Endlagendämpfer mit 35 mm Zylinder und 200 mm Hub, dessen Kolbenstange über einen Permanentmagneten statt über eine Feder ausgezogen wird, für Aufprallmassen bis 6000 kg.

  • Aufprallmasse bis 6000 kg
  • Hub 200 mm, Dämpfkraft bis 4400 N
  • Ohne Rückstellfeder, Rückstellung über Magnet
  • Gegenstück: plane Eisenfläche oder Ankerplatte
  • Energie pro Hub bis 438 Nm
  • Befestigung über Gewinde M24x1 vorne und hinten

Beschreibung

EDH 35 mit Magnet

Der EDH M 35 entspricht in seinen technischen Daten dem EDH 35. Er unterscheidet sich nur dadurch, dass er keine integrierte Rückstellfeder hat. Der Magnet an der Kolbenstange zieht diese zum Beispiel beim Öffnen der Tür wieder komplett aus.

Damit kann keine Federkraft die abgebremste Last aus der Endlage zurückschieben. Als Gegenstück zum Permanentmagneten muss eine plane Eisenfläche vorhanden sein oder eine separate Ankerplatte angebracht werden.

Diese Ausführung hat 200 mm Hub und eine Länge B von 330 mm. Die Dämpfung ist konstant und wird über die Zahnregulierung eingestellt.

Technische Daten

EDH M 35, Bestell-Nr. 200600

Bauarteinseitiger Endlagendämpfer (EDH) mit Magnet, hydraulisch
Ø Kolbenstange / Ø Zylinder12 mm / 35 mm
Hub200 mm
Länge B330 mm
Aufprallmassemax. 6000 kg
Dämpfkraftmax. 4400 N
Energie pro Hubmax. 438 Nm
Aufprallgeschwindigkeit0,08 bis 2,0 m/s
Dämpfungsverhaltenkonstant
RegulierungZahnregulierung (ZR)
RückstellungPermanentmagnet an der Kolbenstange, Rückstellkraft 0 N
Gegenstückplane Eisenfläche oder Ankerplatte
BefestigungGewinde M24x1 vorne und hinten am Zylinder
Oberflächeverzinkt, Kolbenstange hart verchromt
Hübe pro Minutemax. 10
Temperaturbereich0 bis 60 °C
KorrekturfaktorfK = 2,5

Auswahl und Berechnung

So finden Sie den passenden EDH M 35

Wählen Sie den Hub so lang, wie es die Einbausituation zulässt. Ein langer Hub hält die Dämpfkraft niedrig.

Für eine horizontal bewegte Last ohne Antrieb gilt nach DICTATOR: Energie pro Hub E = m × v² / 2 (m = Aufprallmasse in kg, v = Aufprallgeschwindigkeit in m/s). Die nötige Dämpfkraft ergibt sich aus E × Korrekturfaktor × 1000 / Hub in mm. Der Korrekturfaktor der Baureihe EDH M 35 ist fK = 2,5.

Rechenbeispiel: 1.500 kg mit 0,5 m/s ergeben E = 187,5 Nm. Bei 200 mm Hub folgt eine Dämpfkraft von 2.344 N. Das liegt unter den Grenzwerten dieser Ausführung (4.400 N Dämpfkraft, 438 Nm Energie pro Hub, 6.000 kg Aufprallmasse).

Prüfen Sie in der Tabelle der Ausführungen, dass Aufprallmasse, Dämpfkraft und Energie pro Hub innerhalb der Grenzwerte liegen. Bei Antrieb, schräger Ebene oder Drehbewegung gelten andere Formeln.

Anwendung

Schwere, leichtgängige Tore

Anwendungsbereich: große Massen, bei denen eine Rückstellfeder die Last aus der Endlage zurückschieben könnte. Für die gleiche Größenklasse mit Rückstellfeder gibt es den EDH 35.

Montage und Betrieb

Hinweise des Herstellers

  • Den Dämpfer so einbauen, dass die Kraft exakt in Achsrichtung der Kolbenstange auftrifft. Seitenkräfte können den Dämpfer zerstören.
  • Die Kolbenstange vor Beschädigung und starker Verschmutzung schützen, zum Beispiel vor Farbe. Sonst drohen Ölverlust und Funktionsausfall.
  • Den Dämpfer sicher befestigen und auf Ölverlust achten. Fällt der Dämpfer aus, können gefährliche Situationen entstehen.
  • Dämpfer stehen unter Öldruck und dürfen nicht geöffnet oder zerstört werden (Verletzungsgefahr).

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich der EDH M 35 vom EDH 35?
Die technischen Daten sind gleich. Der EDH M 35 hat keine integrierte Rückstellfeder, sondern einen Magneten an der Kolbenstange, der diese beim Öffnen wieder auszieht.


Was brauche ich als Gegenstück?
Eine plane Eisenfläche oder eine separate Ankerplatte, an der der Magnet haften kann.


Welche Masse kann der EDH M 35 abbremsen?
Bis 6000 kg Aufprallmasse bei maximal 438 Nm Energie pro Hub und 4400 N Dämpfkraft.


Wie wird er befestigt?
Über die Gewinde M24x1 vorne und hinten am Zylinder.

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